IVA E-GO S4 2.0 (2026): specs, prijs, accu en koopgids

Op zoek naar een complete IVA E-GO S4 gids? Je vindt hieronder de specs, prijzen, accu-informatie, modelvarianten en koopadvies voor de IVA E-GO S4 2.0 — de elektrische scooter die in de ANWB e-scootertest als beste uit de bus kwam. Of je nu twijfelt tussen 25 en 45 km/u, wilt weten hoe lang de accu meegaat of een specifieke kleur zoekt: deze gids beantwoordt het.

Inhoudsopgave

• IVA E-GO S4 in het kort
• Specs: motor, accu, snelheid en actieradius
• 25 of 45 km/u: regels, kenteken en rijbewijs
• Modelvarianten, kleuren en prijs
• Onderhoud, accu vervangen en onderdelen
• Veelgestelde vragen

Key takeaways

• De IVA E-GO S4 2.0 is een elektrische scooter met Bosch-motor, lithium-ion accu en een actieradius van ongeveer 80 km per accu.
• Verkrijgbaar als snorscooter (25 km/u) en bromscooter (45 km/u); het kenteken en rijbewijs verschillen.
• Vanaf 2019 is een tweede accu bij te plaatsen voor een bereik tot ongeveer 160 km.
• Modelvarianten: standaard, 2.0, Special en accessoires (windscherm, achterdrager, valbeugels, special zadel).
• De ANWB beoordeelt de S4 als topmodel in de e-scootertest.
• Prijzen vanaf circa € 2.999 voor de standaard 2.0; varianten en accessoires duurder.

IVA E-GO S4 in het kort

De IVA E-GO S4 is een elektrische scooter van het Nederlandse merk IVA Mobility. Hij is bedoeld voor woon-werkverkeer, korte ritten in de stad en recreatief gebruik. Sinds 2019 is een vernieuwde versie beschikbaar: de IVA E-GO S4 2.0. Die heeft een grotere lithium-ion accu, geüpgrade motor en geoptimaliseerd frame.

De scooter is een directe concurrent van bekende namen zoals de Niu N-Series, Segway en Vespa Elettrica. Het verschil zit in de combinatie: Bosch-motor, uitneembare accu, titanium swing-arm en een prijs die meestal lager ligt dan de internationale merken. IVA monteert de scooters in eigen beheer en levert ook reserveonderdelen rechtstreeks vanuit Dordrecht.

De S4 is verkrijgbaar in twee versies: een snorscooter die maximaal 25 km/u rijdt en een bromscooter die 45 km/u haalt. Welke je nodig hebt, hangt af van je rijbewijs, het kenteken en waar je wilt rijden. Daar gaan we verderop dieper op in.

Voor wie is de IVA E-GO S4 geschikt?

Forensen die dagelijks 10 tot 40 kilometer afleggen, kiezen vaak voor de 45 km/u-versie omdat die ook op provinciale wegen meekomt. Studenten en stadsbewoners die binnenstedelijk rijden, pakken meestal de snorscooter omdat die in veel steden langer welkom blijft op het fietspad. Recreanten en bezorgers gebruiken de tweede accu voor lange ritten zonder tussenladen.

IVA E-GO S4 2.0 specs: motor, accu, snelheid en actieradius

De IVA E-GO S4 specs zijn een belangrijk vergelijkingspunt met andere e-scooters. Hieronder zetten we de belangrijkste technische gegevens op een rij.

Motor

De S4 wordt aangedreven door een Bosch-motor met een vermogen van ongeveer 3.000 watt piek. Bosch staat bekend om duurzaamheid en gelijkmatige krachtafgifte. De motor is borstelloos (BLDC) en daardoor vrijwel onderhoudsvrij. Een directe aandrijving via de achterwielnaaf elimineert tandwielen en ketting — minder onderdelen die kunnen slijten.

Accu

Standaard krijg je een uitneembare lithium-ion accu van 48V / 26Ah. Dit type cellen is veiliger en levert constanter vermogen dan oudere loodaccu's, ook bij lage temperaturen. De accu weegt circa 12 kg en kun je via een handvat meenemen naar binnen. Laden duurt ongeveer 5 uur via een gewoon stopcontact.

Vanaf modeljaar 2020 is de S4 voorbereid op een tweede accu. Met twee accu's verdubbelt de actieradius tot circa 160 km. Dat maakt de S4 geschikt voor pendelritten waar tussentijds laden lastig is.

Snelheid en actieradius

De topsnelheid hangt af van de uitvoering. De snorscooterversie is geblokkeerd op 25 km/u, de bromscooterversie haalt 45 km/u. De gemiddelde actieradius per volle accu bedraagt ongeveer 70 tot 80 km, afhankelijk van rijstijl, gewicht, banddruk en omgevingstemperatuur. In de winter neemt het bereik met 10 tot 20 procent af.

Remmen, ophanging en wielen

De S4 heeft hydraulische schijfremmen voor en achter. De voorvork is hydraulisch gedempt en achter zit een titanium swing-arm met twee veerpoten. Dat geeft de scooter meer demping op klinkers en drempels. De wielen zijn 12 inch — een prima compromis tussen wendbaarheid en rijcomfort.

Extra's standaard

Een uitgebreid alarmsysteem zit standaard op iedere S4. Verder krijg je LED-verlichting rondom, een digitaal display met snelheid, accustand en kilometerstand, en een USB-aansluiting onder het stuur. Het slot tussen de benen vergrendelt automatisch zodra je de sleutel uit het contact haalt.

IVA E-GO S4 25 of 45 km/u kiezen: regels, kenteken en rijbewijs

Een veelgemaakte vraag: kies ik de IVA E-GO S4 als snorscooter (25 km/u) of bromscooter (45 km/u)? De keuze raakt aan rijbewijs, kenteken, helmplicht en waar je mag rijden.

Snorscooter: 25 km/u, blauw kenteken

Een snorscooter rijdt maximaal 25 km/u en heeft een blauw kenteken. Je hebt minimaal een AM-rijbewijs nodig of een autorijbewijs gehaald vóór 1 oktober 2009. In de meeste Nederlandse steden mag de snorscooter nog steeds op het fietspad, maar grote steden zoals Amsterdam en Utrecht hebben dit deels verboden. Een helm is sinds 1 januari 2023 in Nederland verplicht, ook voor de snorscooter.

Bromscooter: 45 km/u, geel kenteken

Een bromscooter haalt maximaal 45 km/u en draagt een geel kenteken. Hiervoor heb je een AM-rijbewijs nodig (theorie- en praktijkexamen) of een autorijbewijs van vóór 1 oktober 2009. De bromscooter rijdt verplicht op de rijbaan binnen de bebouwde kom en mag in veel gevallen op het fietspad buiten de bebouwde kom. Een helm is verplicht.

Welke variant past bij jouw situatie?

Pak een snorscooter (25 km/u) als je vooral binnen de stad rijdt en het fietspad waardevol vindt. Pak een bromscooter (45 km/u) als je woon-werkverkeer doet over hoofdwegen of pendelt over meer dan 5 km. Voor uitgebreid advies lees je onze gids Elektrische scooter 45 km/u kopen.

Modelvarianten, kleuren en prijs: welke S4 past bij jou?

De IVA E-GO S4 wordt geleverd in meerdere modeljaren, kleuren en uitvoeringen. Hieronder een overzicht van wat je momenteel kunt bestellen.

Modeljaren

De originele S4 is sinds 2018 leverbaar. In 2023 introduceerde IVA de S4 2.0 met een sterkere motor, langere actieradius en aangepaste kuipdelen. Bij twijfel kies je de 2.0 — alle nieuwere accessoires en upgrades zijn op dit model afgestemd. De originele S4 is nog beschikbaar als instapmodel.

Kleuren

De S4 2.0 is leverbaar in zwart, matzwart, matgroen en kameleon (kleurveranderend laklaagje). De standaard S4 heb je daarnaast als wit en rood. Bekijk alle varianten op de IVA E-GO S4 2.0 collectie.

Special editions

De S4 Special heeft een ander zadel (lichtbruin of zwart leer-look), gepolijste velgen en chromen details. Functioneel gelijk aan de standaard, maar visueel onderscheidend.

Accessoires

De meest gekozen accessoires bij de S4 zijn: klapbare achterdrager, valbeugels voor, smoke windscherm, special zadel en de tweede accu. Een topkoffer kun je los kopen en monteren op de achterdrager.

IVA E-GO S4 prijs

De adviesprijs van de IVA E-GO S4 2.0 begint bij circa € 2.999 voor de standaard zwarte uitvoering. Specials liggen rond € 3.299. Aanbiedingen via IVA en officiële dealers kunnen 10 tot 15 procent lager uitkomen. Bij financiering via lease bedraagt het maandtarief vanaf circa € 79 voor 36 maanden.

S4 versus S3, S5 en S8

De S3 is de kleinere voorganger met een smaller frame, vooral geschikt voor stadsritten. De S5 is groter, krachtiger en bedoeld voor zwaardere rijders of langere afstanden. De S8 is de topvariant met meer vermogen en zwaardere accu. Voor de meeste forensen is de S4 het beste compromis tussen prijs en prestaties.

Onderhoud, accu vervangen en onderdelen: wat kost gebruik?

Een elektrische scooter heeft minder onderhoud nodig dan een benzinescooter. Toch zijn er een paar punten die aandacht vragen.

Onderhoud per jaar

Reken op een jaarlijkse check van remmen, banden, verlichting en bedrading. Slijtdelen zijn voornamelijk remblokken (circa € 30 per set) en banden (€ 60 tot € 90 per stuk). Een grote beurt kost bij een IVA-dealer gemiddeld € 80 tot € 120 per jaar — een fractie van wat een benzinescooter kost.

Accu vervangen

Een lithium-ion accu gaat normaal gesproken 800 tot 1.200 volledige laadcycli mee. Bij dagelijks gebruik van circa 25 km is dat zes tot acht jaar voordat de capaciteit merkbaar afneemt. Een vervangingsaccu voor de IVA E-GO S4 kost circa € 599 inclusief retourafhandeling van de oude. Meer details lees je in onze blog Hoe lang gaat de accu van een elektrische scooter mee.

Onderdelen bestellen

IVA levert originele onderdelen via de webshop en via officiële dealers. Carrosseriedelen, remmen, banden, accu's en elektronica zijn op voorraad. Lever je serienummer aan bij een onderdelenaanvraag, zodat de juiste revisie wordt geleverd — er zijn kleine verschillen tussen pre-2020 en post-2020 modellen.

Opvoeren of niet?

Een snorscooter (25 km/u) opvoeren naar bromscootersnelheid (45 km/u) is technisch mogelijk, maar wettelijk verboden zonder kentekenwijziging. Wie betrapt wordt, krijgt een boete van € 380 plus inbeslagname. Wil je sneller? Koop dan direct de bromscooterversie of upgrade officieel via IVA — de verzekeraar en het kenteken wijzigen mee.

Verzekering

Een WA-verzekering voor de S4 begint bij circa € 12 per maand (snorscooter) of € 18 per maand (bromscooter). Allrisk ligt twee tot drie keer hoger. De ANWB, Univé en Centraal Beheer bieden gunstige tarieven voor IVA-modellen omdat de S4 lage diefstal- en schadestatistieken kent.

Veelgestelde vragen over de IVA E-GO S4

Hoe snel gaat de IVA E-GO S4?

De IVA E-GO S4 haalt 25 km/u in de snorscooterversie en 45 km/u in de bromscooterversie. Die topsnelheid is fabrieksmatig begrensd en gekoppeld aan het kenteken (blauw of geel). Een digitale begrenzer in de motorcontroller bewaakt deze waarde.

Wat is de actieradius van de IVA E-GO S4?

De actieradius is ongeveer 70 tot 80 km per volle accu onder normale omstandigheden. Met een tweede accu loopt dit op tot circa 160 km. Factoren die het bereik beïnvloeden: rijstijl, totaalgewicht (rijder plus bagage), banddruk, omgevingstemperatuur en wind.

Wat kost een IVA E-GO S4?

De IVA E-GO S4 2.0 kost vanaf ongeveer € 2.999 voor de standaard zwarte uitvoering. Special editions en de Kameleon-lakvariant liggen tussen € 3.199 en € 3.499. Bij aanbiedingen en bij officiële dealers vind je vaak kortingen tot 15 procent op de adviesprijs.

Welk rijbewijs heb ik nodig voor de IVA E-GO S4?

Voor zowel de snorscooter- als de bromscooterversie heb je minimaal een AM-rijbewijs nodig. Wie het autorijbewijs vóór 1 oktober 2009 heeft gehaald, mag automatisch een bromfiets besturen. De minimumleeftijd voor het AM-rijbewijs is 16 jaar.

Hoe lang gaat de accu van de IVA E-GO S4 mee?

De lithium-ion accu van de IVA E-GO S4 gaat 800 tot 1.200 volledige laadcycli mee. In de praktijk komt dat bij dagelijks gebruik neer op zes tot acht jaar voordat de capaciteit merkbaar afneemt. Daarna is de accu nog steeds bruikbaar maar met minder bereik.

Wat is het verschil tussen de IVA E-GO S4 en de S4 2.0?

De S4 2.0 heeft een sterkere Bosch-motor, een grotere lithium-ion accu en een vernieuwd kuipontwerp. De accu is voorbereid voor uitbreiding met een tweede pack. Verder zijn de remmen en ophanging licht aangepast voor meer rijcomfort. De 2.0 is sinds 2023 de standaardlevering.

Kun je de IVA E-GO S4 opvoeren?

Technisch kun je de snorscooterversie opvoeren naar bromscootersnelheid, maar het is wettelijk verboden zonder kentekenwijziging. De boete bedraagt € 380 plus mogelijke inbeslagname en intrekking van de verzekering. Wie sneller wil rijden, kiest direct de 45 km/u-uitvoering of laat het kenteken officieel omzetten.

Waar koop ik onderdelen voor de IVA E-GO S4?

Originele onderdelen koop je via de IVA-webshop of een officiële IVA-dealer in Nederland. Vermeld bij je bestelling het serienummer van de scooter, zodat de juiste versie wordt geleverd. Voor pre-2020 modellen zijn enkele onderdelen alleen op aanvraag leverbaar.

Conclusie: is de IVA E-GO S4 een goede keuze?

De IVA E-GO S4 2.0 is een sterke keus als je een betrouwbare elektrische scooter zoekt met lage gebruikskosten, een Bosch-motor en de mogelijkheid om de actieradius te verdubbelen met een tweede accu. Voor woon-werkverkeer tot ongeveer 40 km per dag biedt de S4 de juiste balans tussen prijs en prestaties. Twijfel je nog tussen modellen? Bekijk de IVA E-GO S4 2.0 collectie of lees onze IVA E-GO S4 review 2026 voor de testrij-ervaring.