IVA E-GO S4 Test 2026: ANWB-Gewinner & Erfahrungen

Der IVA E-GO S4 Im Jahr 2022 erhielt der IVA E-GO S4 vom ANWB die Bestnote 8 und ging als Sieger aus dem jährlichen E-Scooter-Test hervor. Vier Jahre später zählt er immer noch zu den gefragtesten Elektrorollern in den Niederlanden und wurde zum IVA E-GO S4 2.0 weiterentwickelt. In diesem ausführlichen Testbericht beschreibe ich die aktuellen Vorzüge des IVA E-GO S4: sein Fahrverhalten, die technischen Daten, den Vergleich mit dem IVA E-GO S5 und S8, die Preise für Neu- und Gebrauchtmodelle sowie die Unterschiede zwischen der Version von 2022 und dem aktuellen Modell. Ein Testbericht, wie ich ihn mir selbst vor dem Kauf eines Elektrorollers wünschen würde.

Der gemeinsame Nenner: Der IVA E-GO S4 ist nicht Hype-Produkt. Dieser Roller ist auf Langlebigkeit ausgelegt, mit einem Bosch-Antrieb, einem Lithium-Akku und Leistungsdaten, die auch 2026 noch hervorragend sein werden. In diesem Artikel finden Sie keine Marketingfloskeln – nur Zahlen, Vergleiche und eine ehrliche Abwägung der Vor- und Nachteile.

Inhaltsverzeichnis

• IVA E-GO S4 im Jahr 2026: Immer noch der ANWB-Testsieger?
• Technische Daten und Technologie: Was verbirgt sich unter der Karosserie?
• Reiterfahrung: Was fällt Ihnen im Sattel auf?
• IVA E-GO S4 vs S5 vs S8: Welches Modell passt zu Ihnen?
• Kauf, Preis und Zubehör: Was müssen Sie wissen?
• Häufig gestellte Fragen

Wichtigste Erkenntnisse

• Der IVA E-GO S4 gewann den ANWB E-Scooter-Test im Jahr 2022 mit einer Punktzahl von 8. — die höchste Punktzahl, die das Testgremium in diesem Jahr erzielt hat.
• Reichweite: Bis zu 70 km Reichweite mit einer Batterie, bis zu ca. 150 km mit zwei Batterien. Eine der höchsten Reichweiten in seiner Klasse.
• Antriebsstrang: Leiser und leistungsstarker Bosch-Motor, Lithium-Ionen-Akku (48 V/26 Ah), erhältlich in den Geschwindigkeitsstufen 25 km/h (Klasse B) und 45 km/h (Klasse A).
• Modelljahre: Der S4 wurde zum IVA E-GO S4 2.0 (aktuelle Version) weiterentwickelt und verfügt über einen neuen Controller, ein besseres Display und verbesserte Bremsen.
• Alternativen in derselben Serie: Der S5 ist für alle, die mehr Leistung wünschen, der S8 für diejenigen, die das größte Topmodell suchen, und der S2 ist das Einstiegsmodell.
• Verfügbar über Die IVA-Website, über 200 Händler und regelmäßige Cashback-Aktionen auf die aktuelle Kollektion.

IVA E-GO S4 im Jahr 2026: Immer noch der ANWB-Testsieger?

Der Test des IVA E-GO S4 beginnt dort, wo der Ruhm des Rollers seinen Anfang nahm: bei ANWB. Im März 2022 veröffentlichte ANWB in seiner Mitgliederzeitschrift einen Testbericht. Champion das Ergebnis des jährlichen E-Scooter-Test Der IVA E-GO S4 ging mit 8 Punkten als Testsieger hervor. Das war kein Zufall. Der ANWB bewertet Beschleunigung, Reichweite, Komfort, Sicherheit und Gepäckraum anhand festgelegter Kriterien, und der S4 schnitt in allen fünf Kategorien überdurchschnittlich ab.

Die wichtigsten Testpunkte, in denen der IVA E-GO S4 die Konkurrenz übertraf:

• Beschleunigung: Von 0 auf 20 km/h in drei Sekunden – die Konkurrenten brauchten fünf bis zehn Sekunden.
• Reichweite: über 70 km mit einer einzigen Batterie, während auf dem Testgelände im Durchschnitt 50 km erreicht wurden.
• Komfort: Sitzposition, Dämpfer, gut lesbares Display sowie die reibungslose Funktion von Bremsen und Schaltern wurden als „sehr gut“ bewertet.
• Sicherheit: Standardmäßiges Rollerschloss, leistungsstarke LED-Beleuchtung, kurzer Bremsweg.
• Praktischer Nutzen: geräumiger Gepäckraum, der auch von einem Passagier genutzt werden kann – etwas, das viele Konkurrenten aufgegeben haben.

Der Bericht des ANWB-Testpanels dient seither als Referenzpunkt für alle, die einen Elektroroller suchen. Vier Jahre später erscheint der IVA E-GO S4 immer noch in den Suchergebnissen und KI-Übersichten als einer der ersten Treffer für die Frage: „Rollertest ANWB" Und "ANWB Elektroroller".Die Wertung ist nicht verfallen, da IVA Mobility den Scooter zur aktuellen Version weiterentwickelt hat. IVA E-GO S4 2.0 — mit der gleichen Basis, aber einem neuen Controller, einem besseren Display und einem verbesserten Bremssystem.

Für 2026 sieht die Situation wie folgt aus: Der Wettbewerb hat sich verschärft. Chinesische Hersteller bringen Roller zu Preisen auf den Markt, die teilweise nur zwei Drittel des Preises betragen. Dennoch zeigen Meta-Tests und Expertenbefragungen, dass der IVA E-GO S4 in puncto Langlebigkeit, Garantie und Händlernetz weiterhin führend ist. Kurz gesagt: Der S4 ist kein „Gewinner aus der Vergangenheit“, sondern ein Roller, der weiterhin gute Leistungen erbringt, weil die Grundlage solide war.

Technische Daten und Technologie: Was verbirgt sich unter der Karosserie?

Der IVA E-GO S4 ist ein Elektroroller im Einsteigersegment. Der Unterschied zu günstigeren Alternativen liegt im Detail. Nachfolgend finden Sie die wichtigsten technischen Daten des aktuellen Modells (IVA E-GO S4 2.0), bereitgestellt von IVA Mobility.

• Motor: Bosch-Elektromotor, im Hinterrad montiert. Leiser Betrieb, hohes Drehmoment aus dem Stand.
• Batterie: Lithium-Ionen-Akku, 48 V/26 Ah. Herausnehmbar und kann zu Hause über eine normale Steckdose aufgeladen werden.
• Reichweite: Mit einer einzelnen Batterie beträgt die Reichweite ca. 70 km (abhängig von Gewicht, Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrstil). Mit einer zweiten Batterie lässt sie sich auf ca. 150 km erweitern.
• Höchstgeschwindigkeit: 25 km/h (Klasse B/leichtes Moped, außerhalb geschlossener Ortschaften keine Helmpflicht gemäß RDW-Vorschriften) oder 45 km/h (Klasse A/leichter Roller, Helmpflicht).
• Ladezeit: Bei voller Ladung dauert es etwa 5–7 Stunden, bei Teilladung geht es schneller.
• Bremssystem: Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten mit regenerativer Bremsung.
• Erleichterung: Voll-LED-Beleuchtung vorne, hinten und Blinker.
• Anzeige: Farbdisplay mit Anzeige von Geschwindigkeit, Akkustand in Prozent, Kilometerstand und Fahrmodus.
• Reifen: 12 Zoll mit Luftkissen.
• Gewicht: ca. 75 kg ohne Batterie.
• Maximale Belastung: 150 kg (Fahrer + Beifahrer + Gepäck).
• Sicherheit: Standardmäßiges Rollerschloss, optionaler GPS-Tracker und Bremskette.
• Zum Ausmalen: Schwarz, Mattschwarz, Mattgrün, Weiß und Chamäleon (siehe die Varianten auf der Produktseite).

Eine Lithium-Ionen-Batterie ist eine wiederaufladbare Batterie, in der sich Lithium-Ionen zwischen den Elektroden bewegen. Im IVA E-GO S4 sorgt diese Akkutechnologie für geringes Gewicht, lange Lebensdauer und stabile Leistung auch bei niedrigen Temperaturen. Bei sachgemäßer Pflege hält der Akku acht bis zehn Jahre. Die Verwendung von Original-Ladegeräten und das Vermeiden von Tiefentladung verlängern die Lebensdauer – mehr dazu erfahren Sie im Artikel. Akku für Elektroroller: Lebensdauer, Laden & ersetzen.

Der Bosch-Motor im S4 ist kein Zufall. Bosch ist bekannt für seine Wartungsfreundlichkeit und lange Lebensdauer. Es handelt sich um dieselbe Motorenfamilie, die auch in E-Bikes und leichten Nutzfahrzeugen zum Einsatz kommt. Das bedeutet: Ersatzteile sind weiterhin verfügbar, und Mechaniker in den gesamten Niederlanden können damit arbeiten.

Reiterfahrung: Was fällt Ihnen im Sattel auf?

Der IVA E-GO S4 fühlt sich schwerer und stabiler an als die meisten günstigen E-Scooter derselben Klasse. Das ist kein Zufall: Der Aluminiumrahmen ist robust konstruiert und der Schwerpunkt liegt dank der Positionierung des Akkus unter dem Sattel niedrig. Beim Anfahren spürt man sofort die Kraft des Bosch-Motors – drei Sekunden auf 20 km/h klingen zwar nach einer Marketingaussage, entsprechen aber in der Praxis der Realität.

Was bei einer durchschnittlichen Fahrt auffällt:

• Geräuschloses Fahren. Bei 25 km/h hört man hauptsächlich das Summen der Reifen auf dem Asphalt. Nicht den Motor.
• Leichtgängige Bremsen. Hydraulische Scheibenbremsen sprechen sofort an, aber ohne Rucke. Die regenerative Bremsung fühlt sich an wie eine leichte Motorbremse, nicht wie ein plötzlicher Ruck.
• Ergonomie. Lenkerbreite, Sattelhöhe und Trittbrettwinkel sind auf eine durchschnittliche Körpergröße von 1,65 bis 1,95 m abgestimmt. Personen unter 1,60 m geben an, dass der Sattel etwas zu hoch ist – ein Händler kann bei der Anpassung behilflich sein.
• Zwei Passagiere. Der Sitz ist ausreichend lang und die Beifahrerfußstützen gehören zur Serienausstattung. Die maximale Zuladung von 150 kg ermöglicht bequem Platz für eine zweite Person mit einem Gewicht von bis zu ca. 70 kg.
• Gepäckraum Ein Integralhelm passt unter den Sitz. Mit einem optionalen Gepäckträger und einem Topcase lässt sich das Volumen um weitere 30–40 Liter erweitern.

Die Frage, die sich viele Käufer stellen: Wie erleben die Menschen den IVA E-GO S4 im täglichen Gebrauch? Auf bekannten Bewertungsportalen erzielt der Scooter durchweg über 4,3 von 5 Sternen. Häufig gelobt werden die Reichweite, die Verarbeitungsqualität und die Stabilität des Rahmens. Kritikpunkte sind die Lieferzeit für bestimmte Farben und die Tatsache, dass einige Zubehörteile separat bestellt werden müssen.

Für Fahrten innerhalb geschlossener Ortschaften ist die 25-km/h-Variante (Leichtmoped) ausreichend. Die RDW stuft diese als Leichtmoped ein – daher besteht auf Leichtmopedwegen keine Helmpflicht, auf der Straße jedoch schon. Für Fahrten zwischen Ortschaften oder am Stadtrand ist die 45-km/h-Variante (Leichtmoped) praktischer; hier ist das Tragen eines Helms Pflicht. Beide Varianten nutzen denselben Antriebsstrang – sie unterscheiden sich lediglich in der Geschwindigkeitsbegrenzung und der Zulassung.

IVA E-GO S4 vs S5 vs S8: Welches Modell passt zu Ihnen?

Die IVA E-GO-Serie besteht aus fünf Modellen: S2, S3, S4, S5 und S8. Sie verfügen über die gleiche Grundarchitektur – Bosch-Motor, Lithium-Ionen-Akku, hydraulische Bremsen – unterscheiden sich aber in Design, Leistung und Zielgruppe. Die Frage „IVA E-GO S4 vs. S“5" Diese Frage stellen sich oft Käufer, die zwischen dem meistverkauften Modell und der sportlicheren Alternative schwanken.

• IVA E-GO S2 — Slip-ons Preisgünstiger und kompakter, ideal für kurze Städtetrips. Etwas weniger Gepäckraum.
• IVA E-GO S4 (2.0) — Allrounder. Das meistverkaufte Modell. Ausgewogenes Verhältnis von Preis, Komfort und Reichweite. Die Wahl für 80 % der Käufer.
• IVA E-GO S5 — Sportlicher. Höhere Höchstgeschwindigkeit bei der 45-km/h-Variante, sportlicheres Design, vergleichbare Akkuleistung. Gute Wahl für längere Strecken.
• IVA E-GO S8 — Topmodel. Größter Rahmen, erstklassige Verarbeitung, zwei Akkus serienmäßig. Für alle, die nur das Beste vom Besten wollen und keine Preisobergrenze kennen.

Kurze Faustregel: Wählen Sie den S4, wenn Sie einen zuverlässigen Alltagsroller mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Entscheiden Sie sich für den S5, wenn Sie häufig längere Strecken zurücklegen oder ein sportlicheres Design bevorzugen. Den S8 sollten Sie nur wählen, wenn Sie das größte Modell wünschen und bereit sind, den höheren Preis zu zahlen.

Im Vergleich zu Konkurrenzmarken (Niu, Segway, Vmoto, Super Soco) zeichnet sich die IVA-Serie durch drei Punkte aus:

1. Bosch-Antrieb — kein unbekannter chinesischer Motor, sondern Teile, die in den Niederlanden überall erhältlich sind.
2. Händlernetzwerk — IVA Mobility liefert über mehr als 200 Händler in den gesamten Niederlanden. Wartung und Garantie werden über eine Werkstatt abgewickelt, nicht über eine 0800-Nummer.
3. Weiterentwicklung pro Modell — Der S4 wird seit 2017 produziert und wurde im Laufe der Zeit mehrfach stillschweigend verbessert. Das bedeutet, dass anfängliche Kinderkrankheiten mittlerweile behoben sind.

Für diejenigen, die wirklich alle Optionen in Betracht ziehen wollen, das Ganze IVA E-GO Kollektion Vergleichen Sie Spezifikationen, Preis und Farben auf einer einzigen Seite. Eine Probefahrt beim Händler vor Ort liefert innerhalb von zehn Minuten eine eindeutige Antwort auf die Frage, welche Größe am besten passt.

Kauf, Preis und Zubehör: Was müssen Sie wissen?

Den IVA E-GO S4 können Sie über den IVA Mobility Webshop, über einen der mehr als 200 Händler oder in einigen Fällen auch über Gebrauchtwagenplattformen erwerben. Ein neuer IVA E-GO S4 2.0 wird voraussichtlich im Jahr 2026 in der Preisklasse von etwa [Preisangabe fehlt] liegen. € 2.500 Zu € 3.200, abhängig von Farbe, Variante (25 oder 45 km/h) und etwaigen Sonderangeboten. Bei gebrauchten Modellen können Sie mit einem Preisnachlass von 30–40 % rechnen, vorausgesetzt, der Akku ist noch in gutem Zustand und die Servicehistorie ist verfügbar.

Häufig gestellte Fragen zum Kauf und Besitz:

• Führerschein. Für die 25-km/h-Variante benötigen Sie mindestens einen Führerschein der Klasse AM (ab 16 Jahren). Für die 45-km/h-Variante benötigen Sie ebenfalls einen Führerschein der Klasse AM sowie die Fahrzeugzulassung beim RDW.
• Versicherung. Eine Haftpflichtversicherung ist Pflicht. Eine umfassende Police kostet im Durchschnitt € 8,50 Zu € 18,00 pro Monat, abhängig von Alter und Wohnort. Mehr dazu im Artikel. Rollerzulassung und -versicherung: Was müssen Sie organisieren?.
• Kennzeichen Ein gelbes Kennzeichen (Moped) oder ein gelbes Kennzeichen mit blauem Rand (Roller) ist Pflicht. Der Händler kümmert sich bei der Auslieferung um die Zulassung.
• Garantie. IVA Mobility bietet zwei Jahre Herstellergarantie auf den Scooter und zwei Jahre auf den Akku. Händler bieten häufig ein zusätzliches Servicepaket an.
• Angebot. IVA Mobility bietet regelmäßig Cashback- oder Rabattaktionen an. Schauen Sie vorbei! Cashback-Sammlung für die aktuellen Aktionen.

Die beliebtesten Zubehörteile für den IVA E-GO S4 sind:

• Windschutzscheibe Rauchglas oder Klarglas, sehen Sie es IVA E-GO Windschutzscheibe Das passt für alle S-Modelle.
• Gepäckträger hinten Faltbar oder feststehend, mit optionalem Topcase. klappbarer Gepäckträger ist die beliebteste.
• Sturzbügel Schutz des Blechs bei einem möglichen Umkippen im Stand.
• Spezialsattel. Hellbraun oder schwarz, mit zusätzlicher Polsterung für längere Fahrten.
• Zusatzbatterie. Verdoppelt die Reichweite. Passt ohne Änderungen in das vorhandene Batteriefach.

Für eine umfassende Auswahl lohnt es sich, das Ganze zu betrachten. Accessoires-Kollektion Stöbern Sie einfach mal – dort finden Sie auch Helme, Handschuhe und Alarmanlagen, die speziell für den S4 entwickelt wurden. Tipp: Bestellen Sie Zubehör gleich mit dem Roller – Händler bieten oft einen Paketpreis-Rabatt an.

Häufig gestellte Fragen zum IVA E-GO S4

Wie weit kommt man mit einer vollen Akkuladung des IVA E-GO S4?

Mit einem vollgeladenen Akku können Sie ca. 70 km zurücklegen. Dies ist eine realistische Reichweite für einen Fahrer mit 75 kg, gemischtem Terrain und einem moderaten Fahrstil. Mit einem zweiten Akku (optional) verdoppelt sich die Reichweite auf ca. 150 km. Kälte, starker Wind und steile Anstiege können die Reichweite um 10–20 % reduzieren.

Worin besteht der Unterschied zwischen dem IVA E-GO S4 und dem IVA E-GO S5?

Der S4 ist das meistverkaufte Allround-Modell mit einem klassisch-sportlichen Design und einer serienmäßigen Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h oder 45 km/h. Der S5 zeichnet sich durch ein sportlicheres Design, eine dynamischere Frontpartie aus und wird häufiger von Fahrern gewählt, die auch lange Strecken zurücklegen.Antrieb, Batterie und Bremsen sind vergleichbar; der größte Unterschied liegt im Design und im Preis. Der S5 ist durchschnittlich. € 200–400 teurer.

Kann man die IVA E-GO S4 in Anspruch nehmen?

Nein. Die Manipulation der Software eines Elektrorollers zur Geschwindigkeitserhöhung ist in den Niederlanden eine Straftat und führt zum Entzug der Zulassung und des Versicherungsschutzes. Die Varianten mit 25 km/h und 45 km/h sind werkseitig über den Controller begrenzt; eine Änderung daran führt zum Erlöschen der Garantie und ist im öffentlichen Straßenverkehr verboten. Wenn Sie eine höhere Geschwindigkeit wünschen, wählen Sie direkt die 45-km/h-Variante.

Welcher Akku ist im IVA E-GO S4 verbaut?

Der IVA E-GO S4 ist mit einem Lithium-Ionen-Akku mit 48 V und 26 Ah ausgestattet. Der Akku ist herausnehmbar, wiegt ca. 9 kg und lässt sich in 5 bis 7 Stunden an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose vollständig aufladen. Verwenden Sie ausschließlich Original-Ladegeräte von IVA Mobility, um optimale Ladeergebnisse zu erzielen – Universalladegeräte sind nicht geeignet.

Wie viel kostet ein IVA E-GO S4 im Jahr 2026?

Ein neuer IVA E-GO S4 2.0 wird im Jahr 2026 zwischen [Betrag einfügen] und [Betrag einfügen] kosten. € 2.500 Und € 3.200. Der Preis hängt von der Version (25 oder 45 km/h), der Farbe und optionalem Zweitakku oder Zubehör ab. Bei regelmäßigen Cashback-Aktionen sinkt der effektive Preis um weitere 5–10 %. Ein Gebrauchtwagen liegt oft zwischen € 1.500 Und € 2.200 — achten Sie dann genau auf den Zustand der Batterie und die Wartungshistorie.

Benötige ich einen Führerschein für den IVA E-GO S4?

Ja. Sowohl für die 25-km/h-Variante (Leichtmotorrad) als auch für die 45-km/h-Variante (Roller) ist mindestens ein Führerschein der Klasse AM erforderlich. Diesen können Sie ab 16 Jahren erwerben. Für die 45-km/h-Variante besteht Helmpflicht und eine Registrierung beim RDW ist ebenfalls erforderlich. Für die 25-km/h-Variante gilt Helmpflicht auf der Fahrbahn, jedoch keine Helmpflicht auf dem Radweg (innerhalb geschlossener Ortschaften).

Ist der IVA E-GO S4 versicherbar?

Ja, alle beim RDW registrierten IVA-Scooter können bei jedem gängigen Scooter-Versicherer (Univé, ANWB, Centraal Beheer, ASR, Reaal usw.) versichert werden. Eine Haftpflichtversicherung ist gesetzlich vorgeschrieben. Die Vollkaskoversicherung (WA+) deckt zusätzlich Feuer, Diebstahl und Eigenschäden ab. Die Prämien liegen zwischen € 8,50 Und € 18,00 pro Monat. Eine Lithiumbatterie und ein Kettenschloss können zu einem Rabatt auf Ihre Prämie führen.

Welche Garantiebedingungen gelten für den IVA E-GO S4?

IVA Mobility gewährt zwei Jahre Herstellergarantie auf Rahmen und Antriebsstrang des neuen IVA E-GO S4 sowie zwei Jahre auf den Akku. Verschleißteile (Reifen, Bremsbeläge, Beleuchtung) sind von der Garantie ausgeschlossen. Die Einhaltung des Wartungsplans des Vertragshändlers ist Voraussetzung für den Garantieanspruch. Vertragshändler bieten häufig freiwillig einen erweiterten Servicevertrag an.

Wo kann ich den IVA E-GO S4 kaufen?

Direkt über den IVA-Webshop auf der Produktseite des IVA E-GO S4 2.0, Oder bei einem der über 200 IVA-Händler in den Niederlanden. Auf der IVA-Händlerseite finden Sie eine Postleitzahlensuche. Vorteile beim Kauf über einen Händler: sofortige Probefahrt, Service vor Ort und Unterstützung bei Versicherung und Zulassung. Vorteile beim Online-Kauf: Lieferung nach Hause und 14-tägiges Widerrufsrecht.

Wie lange hält der Akku des IVA E-GO S4?

Der Lithium-Ionen-Akku des IVA E-GO S4 hält bei normalem Gebrauch 8 bis 10 Jahre bzw. etwa 800–1.000 Ladezyklen. Das bedeutet, dass jeder, der täglich fährt und wöchentlich lädt, etwa acht Jahre ohne Akkuwechsel auskommt. Tiefentladung (unter 5 % Ladezustand) verkürzt die Lebensdauer, daher sollte der Akku regelmäßig geladen werden. Wenn der Akku sich dem Ende seiner Lebensdauer nähert, liefert er noch 70–80 % seiner ursprünglichen Kapazität – ein Austausch ist beim Händler problemlos möglich.

Abschließend: Ist der IVA E-GO S4 auch im Jahr 2026 noch die beste Wahl?

Für alle, die einen Elektroroller suchen, der sich im Alltag bewährt hat, bietet der IVA E-GO S4 auch vier Jahre nach dem ANWB-Test noch immer eine überzeugende Kombination aus Reichweite, Verarbeitungsqualität und Händlerservice. Die Weiterentwicklung zur Version 2.0 hält das Modell auf dem neuesten Stand, und seine Position innerhalb der IVA-Serie macht ihn zum idealen Kompromiss für viele Käufer. Möchten Sie selbst erleben, ob dieser Roller der richtige für Sie ist? Vereinbaren Sie eine Probefahrt bei einem IVA Mobility-Händler oder sehen Sie sich den aktuellen Bestand an. IVA E-GO S4 2.0 auf der Produktseite.